প্রতি বছর 22 সেপ্টেম্বর, অনেক দেশ বিশ্ব গাড়ি মুক্ত দিবস পালন করে। এর নীতিবাক্যটি ছিল "শহর - মানুষের জন্য স্থান, জীবনের জন্য জায়গা" স্লোগান। এই ক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারীরা গাড়িগুলির জন্য কয়েকটি রাস্তাগুলি বন্ধ করে দিচ্ছে, গণপরিবহনের ব্যয় কমিয়ে দিচ্ছে, এবং প্রচার প্রচারের অনুষ্ঠান করবে। এই traditionতিহ্যটি হল্যান্ডে শুরু হয়েছিল।
নেদারল্যান্ডসে, প্রথম তথাকথিত কার-মুক্ত দিবস বা বিশ্ব কারফ্রি দিবসটি 1972 সালে ফিরে এসেছিল। এটা বিশ্বাস করা হয় যে ধারণাটি যুব বিদ্রোহী - হিপ্পিজ, গ্রিনস, নৈরাজ্যবাদীদের দ্বারা জমা দেওয়া হয়েছিল। আপনি জানেন যে, আমস্টারডাম 60 এর দশক থেকে তাদের সরকারী বেসরকারী রাজধানীতে পরিণত হয়েছে। সক্রিয় যুবকরা জীবনযাপনের বিরুদ্ধে, প্রকৃতির ধ্বংসকারী সেবার মনোবিজ্ঞানের জন্য প্রতিবাদ করেছিল। তারা মেশিনের আধিপত্যকে মন্দ বলে দেখেছিল।
আসলে, ১৯ 1970০ এর দশকের গোড়ার দিকে, নেদারল্যান্ডসের প্রতিটি বাসিন্দার জন্য দুটি গাড়ি ছিল। ট্র্যাফিক জ্যাম প্রতিনিয়ত শহরগুলির রাস্তায় উপস্থিত হয়েছিল, পরিবেশটি দূষিত হয়েছিল। তরুণ বিদ্রোহীরা ব্যানার নিয়ে রাস্তায় নেমে, সভা সমাবেশ করতে এবং পরিবেশগত গ্রুপ তৈরি করতে শুরু করে। আরও বেশি সংখ্যক মানুষ এই আন্দোলনে যোগ দিয়েছিল। কর্তৃপক্ষ তাদের মতামত শুনতে বাধ্য হয়েছিল। এছাড়াও জ্বালানী সংকট শুরু হয়েছে।
দেশটির সপ্তাহান্তে গাড়ি-মুক্ত দিবস ঘোষণা করা শুরু করে। তারপরে আমস্টারডামের প্রধান রাস্তায় গাড়ি প্রবেশের উপর নিষেধাজ্ঞা ছিল। তারপরে দেশটি সাইকেলের জন্য বিশেষ লেন তৈরি শুরু করে। ফলস্বরূপ, আজ হল্যান্ডে সাইকেল পথ এবং পথচারী অঞ্চলগুলির জন্য সবচেয়ে উন্নত অবকাঠামো রয়েছে।
সমস্ত জায়গার বাসিন্দারা দ্বি চাকাযুক্ত যানবাহন দিয়ে চলাচল করে, এমনকী তথাকথিত পাবলিক সাইকেলও রয়েছে, যেগুলি যে কোনও পার্কিংয়ের মধ্যে থেকে যে কেউ ভাড়া নিতে পারে। অনেক ছোট শহর সাধারণত গাড়িতে প্রবেশ নিষিদ্ধ। গাড়ি চালাতে কেবল ট্যাক্সি ড্রাইভার, অ্যাম্বুলেন্স ড্রাইভার, পুলিশ সদস্য রয়েছে।
আস্তে আস্তে ডাচদের উদ্যোগটি ইউরোপে, এবং তারপরে সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়ে। আজ অবধি 1.5,000 শহর কর্মে অংশ নিচ্ছে। কার-মুক্ত দিবসে, প্রায় 100 মিলিয়ন লোক সাইকেল, রোলারব্লেড বা চরম ক্ষেত্রে জনসাধারণের পরিবহণে স্যুইচ করে। কেন্দ্রের ট্র্যাফিক অবরোধ করা হয়েছে এবং সবুজ শাকের প্রতিনিধিরা শহরগুলিতে সাইকেল চালিয়ে ছুটে আসেন।
