২২ শে সেপ্টেম্বর বিশ্বব্যাপী অনেক দেশে ওয়ার্ল্ড কারফ্রি দিবস অনুষ্ঠিত হয়। এটি "জনগণের জন্য একটি জায়গা, জীবনের জন্য জায়গা" নীতিটির অধীনে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই দিন, গাড়ি চালক এবং মোটরসাইকেল চালককে যানবাহন ব্যবহার বন্ধ করতে বলা হয়েছিল।
প্রথমবারের মতো ফ্রান্সে 1998 সালে "গাড়ি ছাড়া দিবস" অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 2001 সালে বিশ্বের 35 টি দেশের (জাপান, ব্রাজিল, কানাডা ইত্যাদি) এক হাজারেরও বেশি শহর এই ইভেন্টের আনুষ্ঠানিক অংশগ্রহণকারী হয়েছিল। ২০০২ সাল থেকে, ইউরোপীয় কমিশন কার-মুক্ত দিবসের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য সময় নির্ধারিত সময়ে ইউরোপীয় গতিশীলতা সপ্তাহ (16-22 সেপ্টেম্বর) পালন করে আসছে।
এই সপ্তাহের মধ্যে, আয়োজকরা পরিবেশে গাড়ির ক্ষতিকারক প্রভাবগুলি সম্পর্কে লোককে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার উদ্দেশ্যে পদক্ষেপ গ্রহণ করছেন। প্যারিসে 22 সেপ্টেম্বর, প্রতিষ্ঠিত traditionতিহ্য অনুসারে, শহরের কেন্দ্রীয় রাস্তাগুলি অবরুদ্ধ রয়েছে। এই দিনে কেবল বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ট্যাক্সিগুলিতে তাদের যাতায়াত করার অনুমতি রয়েছে। পরিচয় নথির সুরক্ষার বিষয়ে বিশেষ পয়েন্টগুলিতে যে কোনও ব্যক্তি বিনা মূল্যে সাইকেল পেতে পারেন। অনেক বিদেশী শহরে, 22 সেপ্টেম্বর গণপরিবহন বিনামূল্যে।
বর্তমানে বিশ্বের 1,500 শহরের 100 মিলিয়নেরও বেশি লোক "গাড়ী মুক্ত দিবস" প্রচারে অংশ নিচ্ছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, রাশিয়ার বিপুল সংখ্যক শহরগুলির কর্তৃপক্ষ এই ইভেন্টটিকে উপেক্ষা করে। ২০০৫ সালে, কেবল বেলগোরোডই এই ইভেন্টে অংশ নিয়েছিল, ২০০ in সালে নিজনি নোভগ্রোড এতে যোগ দিয়েছিল এবং ২০০৮ সালে মস্কোতেও এই কর্মসূচি অনুষ্ঠিত হতে শুরু করে। ২০১০ সালে, রাশিয়ার ওয়ার্ল্ড ওয়াইল্ডলাইফ ফান্ড, সেন্ট পিটার্সবার্গ, টারভার এবং অন্যান্য কয়েকটি শহরের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ গাড়ি-মুক্ত দিবসে অনুষ্ঠানের আয়োজনে যোগদান করেছিল।
মস্কোয়, বাসিন্দাদের ব্যক্তিগত গাড়িতে করে যাত্রা ছেড়ে দিতে এবং রাজধানীর পরিবহণের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে বলা হয়েছিল। গাড়ি ছাড়াই দিবসের টিকিটের দাম অর্ধেক কেটে গেছে। ক্রিয়াকলাপের আয়োজকরাও সুপারিশ করেছিলেন যে ড্রাইভারগুলি তাদের গাড়ি ইঞ্জিনগুলি সামঞ্জস্য করবে, যা বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক নির্গমনকে 10% হ্রাস করবে, স্টপগুলিতে ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করে দেবে এবং কম ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করবে।
বিশ্বজুড়ে যে শহরগুলি পরিবেশের অবস্থা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন (আমস্টারডাম, কোপেনহেগেন, স্টকহোম, অসলো, ইত্যাদি), স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কেবল পথচারী অঞ্চলগুলির ব্যবস্থা এবং সাইকেল তৈরির ক্ষেত্রে দিবস পরিবহণের আয়োজনে সক্রিয়ভাবে অংশ নেয় না পাথ
